我らのエレメントが
『The 100 ugliest cars』に！
その圧倒的な(?)存在感
史上最も醜い車 100選
日本車は13台が!!
英国の『デイリー・テレグラフ』紙は、「史上最も醜い車」という読者アンケートを実施した。その結果は、下記の通り。ベスト100に、日本車は13台ランクイン。納得できるか、できないかは別にして、面白いアンケートだと思う。
因みに『美しい車』のアンケートも実施している。
どれくらいの回答があったのかは分からないが、ここのホームページを閲覧してみた。ところが、一覧がなかなか出てこない。知らない名前の車も多く、どんなに醜いのか写真を拝んでみたい。怖い物見たさ、そんな好奇心が沸き上がる。
58位に見事にランクインしたエレメントに敬意を表して、分かり易く並べ替えてみた。
車好きの僕は、アメリカで遭遇する車を見て「どうしてこんなデザインができるのか？」「本当に販売サイドのＧＯが出たの？」との感想を持っていた。それらの車は、かなりの確立で上位にランクインしている。
それから、最近デザインがくどいと思っていたベンツやBMWも、ちゃっかり並んでいる。
反対に、密かに「格好いい」と思っていた車も入っていたりで、複雑な気持ち。しかし、その多様性があるから、車は文化として成り立っていたのだと思う。
思い起こせば、ホンダ・エレメントが登場した2003年。あの頃のアメリカは確かに変だった。道行く車は新車ばかり、それもBMWやベンツ、レクサス、アキュラなど日本での高級車に若者が乗っている。僕がどんなに背伸びをしても、到底購入できない車ばかり。
ロスのガーディナに住む友人宅の周辺は、増改築が流行っていた。そうすることで資産価値があがり、借入額も多くなる。或いは、それを売却して、郊外に移り住むのだとか。「どこか変だ・・・」と、ずうっと思っていた。
同じ頃、自分にとっては、「車は使える道具」としての価値観が高まっていた。それまで、車自体の価値よりも、「どう使うか」が重要になった。逆に考えれば、道具としての必要性がない人にとっては、車の必要性は高くない・・・と言うことになる。
若者の車場離れ、高まる環境意識、燃料の高騰・・・あのトヨタでさえも赤字に転落してしまう厳しい時代だ。日本も世界も、経済は『車』という工業品に大きく依存してきた。今、車文化は曲がり角に差し掛かっている。2009年は
どんな年になるのやら・・・？
『デイリー・テレグラフ』紙
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希少車、ホンダエレメントを遊ぼう！
楽しく写真ライフ、そこでしか撮れない写真＝gaiko world!
人生を楽しく生きよう！ エレメントの付き合い方は、毎日更新！
【醜いクルマランキング】
- 1位：ポンティアック アズテック
- 2位：フィアット ムルティプラ
- 3位：雙龍(サンヨン) ロディウス
- 4位：オースチン アレグロ/ヴァンデンプラ
- 5位：ポルシェ カイエン
- 6位：ＡＭＣ ペーサー
- 7位：フォード スコーピオ
- 8位：ハマー
- 9位：オースチン プリンセス/アンバサダー
- 10位：クライスラー ＰＴクルーザー
- 11位：ＢＭＷ １シリーズ
- 12位：フォード Ｋａ
- 13位：モーリス イタル
- 14位：トライアンフ ＴＲ７
- 15位：アウディ Ｑ７
- 16位：トラヴァント
- 17位：フォード エドセル
- １８位：日産 マイクラ（マーチ）
- 19位：ＡＭＣ グレムリン
- 20位：レンジローバー
- 21位：オースチン マキシ
- 22位：ボルボ 340/360
- 23位：ダイムラー ＳＰ250
- 24位：サンヨン ムッソ
- 26位：モーリス マリーナ
- 26位：ミニ/ミニ クラブマン
- ２７位：トヨタ シオンＸＢ（bB）
- 28位：ロールスロイス ファントム
- ２９位：ダットサン 120Ｙ（日産バイオレット）
- ３０位：トヨタ ヤリス ヴァーソ （ファンカーゴ）
- 31位：マーコス マンティス
- 32位：フォード アングリア105Ｅ
- 33位：シトロエン アミ6/8
- ３４位：トヨタ プリウス
- 35位：ＶＷ ビートル
- 36位：リア フランシス リンクス
- 37位：リライアント リーガル/ロビン
- ３８位：スバル インプレッサ
- 39位：ワートバーグ 353
- 40位：フォード コルセア
- 41位：キャディラック エスカレード
- 42位：タトラ Ｔ603
- 43位：ジャグワー ＸＪ－Ｓ
- 44位：ヴォクスホール ヴィヴァHA
- 45位：ヒルマン インプ
- 46位：BMW ６シリーズ
- 47位：フォード ゼファー/ゾディアックMk Ⅳ
- 48位：スマート フォーツー
- 49位：ルノー フェーゴ
- 50位：クライスラー ルバロン
- 51位：シボレー HHR
- 52位：シュコダ エステル
- 53位：モスコヴィッチ 412
- 54位：FSO ポロネズ
- 55位：クライスラー 300C
- 56位：シトロエン 2CV
- 57位：アストンマーチン ラゴンダ
- ５８位：ホンダ エレメント
- 59位：フォード マスタング
- 60位：サーブ 95V4
- 61位：ルノー トゥインゴ
- 62位：ラーダ 1200/フィアット124
- 63位：BMW X6
- 64位：モース オステンタティーン オペラ
- 65位：ルノー ヴェルサティス
- 66位：ぺロデュア ケナリ （ダイハツムーヴ）
- ６７位：スズキ X-90
- ６８位：レクサス 430SC
- 69位：ヒルマン アヴェンジャー
- ７０位：日産 フィガロ
- 71位：ライトバーン ゼータセダン
- 72位：FSO シレナ
- 73位：ダフ ダフォーディル
- 74位：ミニ メトロ
- 75位：アルファロメオ SZ
- 76位：ユーゴ 55
- 77位：ルノー16
- 78位：ボンド バグ
- 79位：ランボルギーニ LM002
- 80位：フォード コンサルクラシック
- 81位：プジョー 309
- 82位：NSU プリンツ Ⅳ
- 83位：ルノー４
- ８４位：三菱 ランサー EVO
- 85位：シトロエン ヴィザ
- 86位：BMW Z3クーペ
- 87位：レイランド P76
- 88位：アストンマーチン ブルドッグ
- 89位：ヒュンダイ ポニー
- 90位：フォード シエラ
- 91位：メルセデス R クラス
- 92位：ロールスロイス カマルグ
- 93位：VW トゥアレグ
- 94位：ポルシェ ボクスター
- 95位：フィアット ドブロ
- ９６位：ホンダ インサイト
- 97位：ブリストル ブレナム
- 98位：BMW ７シリーズ
- ９９位：スバル B9トライベッカ
- 100位：オースチンヒーレー スプライトMk1
